Nous retrouvons aujourd’hui le fondateur de Moonbikes qui propose une alternative écologique aux polluantes motoneiges.
Nous retrouvons aujourd’hui le fondateur de Moonbikes qui propose une alternative écologique aux polluantes motoneiges.
Nicolas Muron est un ingénieur en mécanique de 32 ans diplômé de l’École Nationale des Arts & Métiers et de Georgia Tech aux États-Unis.
Il a fondé MoonBikes il y a un peu plus d’un an après avoir travaillé six ans au bureau calcul aérostructure de Dassault Aviation.
Pouvez-vous nous expliquer en quelques mots en quoi consiste la MoonBike ?
Moonbike est parti d’un constat simple : les motoneiges sont de gros engins très lourds, volumineux, bruyants et polluants.
De plus, actuellement les motoneiges sont plutôt instables, difficiles à manier et onéreuses. Ainsi, nous avons créé MoonBikes afin de résoudre toutes ces problématiques et démocratiser l’utilisation du scooteur des neiges.
La MoonBike est plus légère, moins chère, électrique, silencieuse et facile à conduire. Le design est également mieux optimisé que celui de la motoneige classique ;
Contrairement aux motoneiges actuelles qui ne séduisent ni les femmes (80% des utilisateurs sont des hommes), ni les jeunes (l’utilisateur moyen a 45 ans), la MoonBike est adapté et procure un sentiment de sécurité.
Effectivement, elle est plus basse, plus stable et plus maniable que la grosse motoneige actuelle.
La MoonBike est idéale pour les petits déplacements dans les milieux enneigés, à savoir les stations de sports d’hiver ou les milieux urbains.
Le marché de Moonbikes est segmenté en deux parties :
Les stations ont un réel besoin car les motoneiges actuelles sont un véritable fléau pour les riverains.
D’après nos études les motoneiges sont nuisibles et créent un sentiment d’insécurité chez les habitants.
La MoonBike est parfaitement adaptée pour les riverains : silencieuse, électrique, légère et facilement maniable.
L’autre point fort de MoonBike est sa partie « fun » : en plus de se servir de sa MoonBike pour se déplacer d’un point à un autre, l’utilisateur peut l’utiliser pour s’amuser avec ses amis.
Cela est un véritable tournant puisque à l’heure actuelle très peu de jeunes vont spécialement à la montagne pour faire de la motoneige.
Bientôt ce produit sera sur toutes les stations et deviendra la nouvelle attraction des jeunes.
Ce nouveau produit est très amusant, facile à utiliser et peu onéreux.
Absolument le MoonBike peut devenir à la fois un sport et un nouvel utilitaire.
Nous sommes en contact avec plusieurs stations intéressées par l’aspect utilitaire.
Quelques particuliers français et étrangers nous ont aussi contacté à propos de leur besoin de motoneige utilitaire.
La Moonbikes sera disponible l’hiver prochain dans 4 stations pilotes. Le nom de ces stations vous sera dévoilé d’ici Octobre prochain sur notre site internet.
Nous avons pour ambition de devenir les leaders de la micro mobilité dans les milieux enneigés.
Nous commencerons par lancer la MoonBike sur le marché européen puis rapidement nous irons outre-Atlantique où les demandes sont nombreuses, notamment au Canada.
Une fois que les prototypes seront complètement mis au point nous nous rapprocherons de grandes enseignes (type Redbull) afin de créer de grandes compétitions de MoonBikes.
Ainsi, MoonBikes est parti d’un constat : les motoneiges sont des engins polluants, bruyants, peu maniables et chers.
La MoonBike est électrique, légère, facile à utiliser et abordable, avec un seul but : transformer l’expérience de la montagne.
Pour suivre l’ascension de Moonbikes sur les réseaux et savoir dans quelle station vous pourrez bientôt retrouver les motoneiges Moonbikes, rendez-vous sur : www.moonbikes.com